模拟酸性气体腐蚀环境

环境耐腐性是新能源汽车动力电池系统的关键性能。行业内通常采用的盐雾及化学试剂腐蚀等手段无法模拟实际运行环境中酸性腐蚀气体对产品的影响。

中汽中心新能源汽车科技创新基地率先搭建了面向大尺寸样件的系统级腐蚀环境测试系统，该系统旨在模拟酸性气体二氧化硫（SO2）、硫化氢（H2S)、二氧化氮（NO2）、氯气（Cl2）对组件的影响。试验过程中将电池系统产品暴露在以上四种混合气体或单组分气体中，进一步耦合温度和相对湿度，形成的酸性腐蚀环境加速腐蚀，可重现材料或产品在特定时间内所遭受的腐蚀破坏。分析评价中重点关注触点、连接件、金属的耐腐蚀能力，支持开发者对材料及产品进行有针对性的技术改进和质量分析。

(相关资料图)

图1：气体腐蚀环境测试

大尺寸腐蚀环境综合测试系统

汽车行业首套大尺寸腐蚀环境综合测试系统满足动力电池系统级测试验证，其内箱可容纳最大尺寸达3米的电池系统，可完成4种混合气体或单一组分气体的腐蚀试验。

图2：大型气体腐蚀环境测试系统试验装置

全面覆盖国内外主流标准

满足VW80000、GB/T 2423.51、DIN EN 60068-2-60、ISO 10062、ASTM、GJB150等国内外主流测试标准及面向研发的企业规范。

图3：VW80000有害气体测试标准

全领域适用对象

汽车领域：电池系统、壳体、燃料电池堆与系统、动力总成，其他汽车及机械部件的单一体或组合体。

其他：航空航天、电子元件、金属材料、电工、电子通讯、电气设备等。

图4：适用对象

具备完善的有害气体监测、报警、自动启换风、废气处理系统等多项安全预警及防护处理设计，确保环境测试安全、可靠。

中汽中心新能源汽车科技创新基地将为客户提供更加全面、科学的检验认证技术服务，为新能源关键部件腐蚀环境可靠性提供更多技术验证方案，助力行业快速高质量发展，真诚欢迎您的访问与交流！